當您看到這篇攻略,可能您已經對張家界神往已久、也有可能您準備好好的做一番功課,為即將展開的暢游張家界做好一切準備。現在有眾多自助游、自駕游、戶外旅游者來張家界,其目的除了領略這里神奇的自然風光之外,更多的是為了尋求一份心情上的愉快與輕松。整日生活在繁雜的都市之中,勞累于煩瑣的工作之中,自踏上旅程的那一刻起,或許你的心情就已經被完全放飛。但出門在外難免要接觸到不同的人與事,這里面有好的,也有壞的,有美麗的,也有丑陋的,有善良的,也有邪惡的。當然,上當受騙、受宰,我想是大家最不愿看到的事。雖然隨著旅游市場的不斷規范,打擊不法經營的力度不斷的加強,但一些不法者,為了自己利益的驅使,以次充好,魚目混珠,手段千變萬化,讓沒有思想準備的人防不勝防,受害其中,后悔莫及。 說到這里并不意味著張家界就到了叫人望而卻步的地步?傮w來說張家界的旅游市場還是規范的,您只要稍加留心,遇事立場堅定,不圖小利,潔身自好,這些事完全可以避免,F將這篇精湛、最靠譜的“游張家界旅游攻略”,如果您饒有興趣可以走進我們的《旅游專題》;
一、張家界(湘西地區)到底有什么好看的景區? 二、選擇張家界旅行社與選擇您所在地旅行社哪個更可靠? 三、旅途中怎樣挑選酒店? 四、來張家界途中怎樣有效防止上當受騙? 五、在張家界之后會有那些層出不窮的旅游陷阱? 六、張家界有哪些好吃的,它們都在什么地方? 七、張家界武陵源核心景區詳細介紹? 八、如何從張家界去鳳凰,或者從鳳凰來張家界? 九、鳳凰古城應該怎么玩? 十、鳳凰古城有些什么好吃的介紹? 十一、鳳凰住宿攻略介紹? 十二、全省旅游交通里程提示?
已經準備來張家界(湘西地區)游覽,因該仔細了解以下湘西的整個景區的概況,我們整理如下(每張圖均可點擊進入),尊敬的您可以結合自身的情況或者可以用上的旅行時間,選擇性看以下王牌景點、景區;這些王牌景區他們分別是:
當前,很多即將出游貴賓,感覺自己的出發地當地旅行社(俗稱組團社)就在自己身邊,距離也近,去找他們好像也不用費太多的事,并且自己臆想在價格實惠而且更可靠;如果您現今內心已經有了選擇,那您不仿繼續看下去,詳細的再了解一下,如果您已經這樣選擇啦,那么從開始之前,就已經決定了您的張家界之旅,注定是一個“杯具神馬”的旅行。您如果不差“錢”,也選擇無妨 其實解釋起來兩點理由很簡單,第一:您所在地組團社只是一個當地的旅游服務機構,即使您和他們簽約后,始終擺脫不了再次被轉賣給旅游所在地(指你即將旅游的城市)的旅行社(俗稱地接社),由旅游所在地城市的地接社來具體負責游客的吃住行游。 您在您的常駐地(組團社)手中,他們完全可以,張家界那個地接社接團價格更低就把客人交給誰,然而作為地接社為了搶得客源,紛紛貼著本、保本去搶團,然后再把風險轉嫁給出團的導游,導游為了填補虧損,整天想的就是怎么從客人身上再賺到錢,如何把游客的錢袋掏的空空,這已經是地接導游日思夜想的問題,世界上沒有人是甘愿主動上當去受騙,所以試想一下,作為消費者的游客當然也為了不被人“宰、騙”,所以在旅途中也只好和導游一路斗智斗勇,既然旅游我們始終定義為一個開心的過程,你這樣在玩哪個是什么旅游?雖然您可能很靦腆,僅僅是思想活動頻繁但是礙于說不出口,但是就是不說出來,但是也改變不了,一層窗戶紙維系的那一點默契,那么整個旅游過程就是和導游智力的交鋒的過程。 不管你在您所常駐城市的組團社交了多少錢,當轉交到我們當地地接社手中都是沒有利潤的,這是不爭的事實,最后里所當然,都是要被導游引導著購買質次價高的商品。這里進店,哪里進店。如果不買,呵呵,對不起,導游的笑臉沒有了,司機的空調熄火了,游客呢,旅游的心情當然也沒有了(這些年,大家在電視媒體上,也會聽到香港、臺灣導游辱罵或者甩團、讓不購物或者購物不多的客人倍受歧視)。我相信您看完這些選擇會有所改觀。 再者,您所在地組團社對張家界的具體旅游信息根本就不了解(旅游訊息也是再不斷更新中的),所以在宣傳上,往往出現宣傳與事實不符的事情經常發生,游客游玩的能享受到的根本就不是組團社所說的那么回事,旅游者的旅游團合同是和組團社簽訂的,但是執行者是目的地旅行社和目的地導游。中間不可避免會會發生很多誤差,一旦出了問題就是一個您推我搡的三角債。您說是地接社的問題,地接社就說是組團社的問題,東拉西扯,最終解決起來;過程復雜,太長時效全無,但是并不是個個游客都會是這樣的遭遇,但也至少有半數以上的為了圖個方便,便選擇了出發地旅行社之后,會發生這樣不愉快的遭遇。 很多經常在國內,經?缡÷糜蔚馁F賓都有過這樣的經歷,說參加出發地組團社的旅游團是自己花錢買難受,所以近年來,特別是2011年,現在有越來越多的游客愿意直接選擇到張家界,找高信譽度的旅游服務接待旅社社,這已經是成為了以后發展的趨勢。張家界相對于全國其他的景區來說,找當地旅游服務接待機構更有其優勢,那就是張家界當地的旅行社,對張家界一切了然如胸。您更不用擔心被中轉一次,并且最重要的是和我們直接簽訂的旅游接待合同,追溯起來不必再跨過重重的“障礙”;更重要的是您可以更加自由的安排自己心儀的行程和路線,可選擇性強,不必要看那些組團社發放的眼花繚亂的廣告紙。都是千遍一律;您喜歡看日出,那就挑選看日出的路線,您喜歡看精髓,那就安排張家界最吸引人的景點如楊家界的天波府、烏龍寨路線;那你喜歡玩漂流,就選選擇含有漂流的路線,您的任何一個選擇,我們都能做到面面俱到,這樣豈不更好。
吃住行是人們日常生活中最重要的部分,在旅游途中,線路景點固然重要之外,酒店住宿也應是您應該考慮的重要項之一,張家界的酒店琳瑯滿目,數不勝舉,各種檔次和品牌,應有盡有,使人難于抉擇,張家界ZJJCYTS旅游網出于建議的角度幫大家分析一下,該選擇什么樣的酒店!旅游專題》; 當前,越來越多的人開始利用節日長假等一些休閑的日子外出旅游度假,釋放工作的壓力,放飛自己的心情。但有些人在外出旅游度假時,由于出行前的準備不夠充分,相對倉促,往往在度假中非但沒有感受到旅游的樂趣,反而給自己留下一些不快或者讓自己身處危險之中,在旅游途中,選定住宿酒店.
第一:最起碼的就是要注意安全。不要住宿在偏遠的酒店,例如張家界的老火車站(西溪坪)就是張家界以前繁華一時的地段,但是因為火車站的搬遷還有整體的市容規劃,現今所有人們生活區域也轉移到永定路、教場路、子舞路、南莊路一帶,所以選定酒店應該選擇在身多熱鬧的地方,更加有保障; 第二:要考慮到出行的便利,不管是住宿,哪怕是出門吃個飯,我相信您也不喜歡跑的很遠很遠,所以多選擇當地市民活動的區域,往往您會感覺出門有車座,處處有行李,這樣才能融入這里,您說對嗎? 第三:住宿要適宜,符合自己的需要,為什么這樣說呢,我們一直以來,日復一日的接到很多客人,向我們提出,玩的過程中可否住宿在景區內面,在此我們把我們的想法和建議,告知大家,請做選擇?腿诉x擇景區的目的,一者對景區很向往,二者更加想親近大自然,三者是想看看日出日落,四者是免的爬上爬下,我們不可否認,張家界國家森林公園諸如“楊家界景區、大觀臺景區、天子山景區,都有類似農家住宿的地方,但是景區里面的住宿大多數僅僅是很普通,用四面都是墻,中間一張床最形容不過,當然不外乎也有好一些的。另外景區內,多山瘴、相對比較潮濕,特別是春季,對舒適程度苛求較高的貴賓,完全可以不加考慮,另外張家界旅游管理局也發文通告各大旅行社,應該把景區住宿的實情,據實相告給客人;為此在您準備選擇住宿在景區之前,請對照以下的描述項,如果符合,在您仍然堅持的前提下,可以嘗試落宿在景區內;
● 描述項 1.適合年輕力壯的背包客(成人)或者是攝影愛好者、風光攝影等,因工作的需要而選擇。 2.同行成員沒有年歲較高的老人、小孩,或者確定成員中沒有隱患疾病成員存有的小型小團(10人以下)去選擇。為什么這么說呢,在景區落宿,最大的缺點是在落宿后,如果臨時有事或著遭遇突發情況,例如:“同行成員意外受傷、小孩發燒、老人血壓高、冠心病、蛇蟲咬傷等,如果這時候您才想要下山,那只能說是不容易,因為景區在下午18點鐘之后,所有景區的電器化設施(纜車、索道、觀光電梯)、環保車一切設施都會陸續關閉,臨時下山的唯一辦法就是步行走路,一走最少要4-5個小時,還不一定能下山,為此張家界旅游管理部門也特別的要求,作為接待旅行社在接待過程前,有義務和責任,給客人言明說清,或者是勸阻。 3.對夜生活要求不高,或者理解為不喜歡夜晚活動,相對喜歡安靜,對景區住宿無太多的苛求的貴賓可以考慮選擇;如果您喜歡晚上外出走走逛逛,建議貴賓不能選擇,原因是景區里面各住宿地,附近是沒有任何娛樂設施可選,晚上8點鐘之后一切都是寂靜狀態,所以不喜歡的話,住宿我們的建議盡量的不落宿在景區內。 另外,張家界是一個山區內陸城市,住宿地條件不比開發較早的國內大中城市,同級別的酒店兩地對比,可能會有較大的差異,所以在住宿方面,貴賓可以向我們問詢情況后,再選擇住宿的級別。寧高不低永遠都不會錯。 自助游的貴賓,自助旅行當然不比跟團啦,每分每毫都要仔細算喲! 一般來說,交通方便與收費經濟是成反比的。在同一住宿條件下,收費便宜的旅店往往交通不方便。如何找到其中的平衡呢?算算你從那間旅店搭出租車到市中心的花費加上房租之和哪個比較便宜,就選便宜的那間吧。當然,注意搭車的時間可別太長,時間可寶貴著吶。
● (交通工具-火車) 乘火車的方式來張家界是眾多旅游者所選擇的常見實惠的交通方式之一,火車上人群復雜,流量大,出問題當數最多。小偷小摸的事,這里擱之一邊談,如若您是一位旅游者,一些不法拉客者早早就會盯上你這塊“肥肉”。只要火車駛入距離張家界臨近的市區(如:常德、石門、慈利、吉首等),他們便會大肆行動,自稱是×××旅行社、×××賓館的接待人員,更有甚者會一身鐵路制服 加上大蓋帽上陣(注:多為迷惑旅游者的,仔細試想,真正列車上的工作人員哪有干旅行社、賓館拉客這行的?是真是假,稍加領悟便會知曉。)與你攀談上,且散發各式旅游線路價格單,苦口婆心的為你做“疏心”工作,勸說要你加入×××組織的旅游,質量是如何的好 ,信譽是如何的好,名氣是如何的好……。若這班人沒有與你談下來,會有第二班人再上,真謂打一場高難度的攻堅戰,其“精神”實在是“可貴”。其實他們根本就不是什么旅行社或賓館的接待人員,只不過是想將你(這畢業務)包下來,一旦得手之后便轉交給其他旅游接待單位,即可向旅行社索要回扣而已。 他們的常用招術:
1、打持久戰,打低價牌,把你引誘上手,然后適時出擊。
前題:你暫時的立場很堅定,還沒有向他們妥協!
如果他們在火車上沒有取得“業績”,你下了火車,到了火車站廣場,那些拉客者如果覺在你身上還有線利潤可圖的希望,他們一般不會就此放手,還有招術二呢!什么呢?那就是派人尾隨你。你到那兒,他就跟你到那兒(注:我們常聽見一些零散旅游者這樣向我們傾訴:“在火車站我都快讓他們給分尸了......”;“你說,我們像是搞地下工作的嗎?.....”;“唉!好不容易才逃了出來呀!......”。),你住酒店,他們就跟你跟到酒店,當你在酒店住下來之后,他們便向酒店索要回扣,硬是說這些客人是他們介紹過來的。假若這時你認為他們的導游服務費用過高,這時他們便會一降再降,降得連你自己也不敢相信,還有這樣廉價的“好事”。其實他們提供的導游多為野導,景點講解沒有什么的能耐, 而在你旅游中途吃你的回扣、坑你、宰你還真有一套。說句實話,像這樣的導游還不如不請的為好。
2、鉆旅游路線的空子,采取低額成本開支,劣質服務,來獲取高額利潤。
前題:你的立場受到折扣,已被他們征服了!
有很多旅游者,因對當地的旅游實情不夠了解,因此考慮問題也就不夠細致,在火車上與那些散兵游勇的拉客者談旅游包團一事時對只要看上去是個張家界幾日幾日游的行程,上面列滿了密密麻麻的景點,且價格特別實惠,就不作過多考慮認可了,其實這是不對的,您必須先了解以下兩個實情:
A、張家界旅游線路大至為:精華景點有黃龍洞、寶峰湖、天子山、張家界,袁家界、楊家界、等等。 B、主要居住酒店分布區域為:武陵源區(索溪峪)、森林公園出口處、張家界市這三大區域。
● (交通工具-自駕行) 如果你是以自駕車的形式來張家界旅游,那些拉客的會想空一切心思來與你洽談有關旅游包團之事。因你是自駕車,所以他們第一步要做的就是在你未到張家界之前,就能提前上你的車。只要上了你的車,便就有了他們的發揮之地,他們所想的就沒有辦不到。 1、搭車人員:一般多為女孩或中年婦女,因為一般人對女人比較有同情心,也容易放松警惕,很多大老爺們很不好意思拒絕。 2、搭車地點:在臨近張家界周邊市縣境內(如:澧縣、石門、常德、慈利,張家界市區高速公路下車處)的分岔路口,十字路口,加油站、收費站、交警執勤處。 3、選擇對象:張家界境外的小轎車,面包車、商務旅行車、非線路運營的中巴或大客車......。 4、搭車理由:我是張家界人,正好回張家界,搭個便車,順便還可以給你們帶帶路。不知情的人還往往以為自己運氣好。還有高級一點的野馬會以公安、交警及政府機關人員的形式出現,要路邊執勤的交警為其攔車,稱自己是那邊的同行,在此處辦事,現需要找個便車回去.上車之后,他們便極盡宣傳吹噓自己,好像本事通天,張家界各旅游環節及部門無不知曉,會以很多“誘餌”讓你覺得很實惠取得信任,然后帶你去一個旅游接待部門(通常在酒店的旅游部門)面談旅游事宜,給你介紹產品的工作人員會以非!皩I”的講解和誘導,讓你不知不覺中就跟他們簽訂旅游協議,結果價格都是打包價格,有很大的欺騙性,隨后就安排你的行程,盡量讓你無法再去咨詢比較其他的旅游產品;若在車上能成交(或意向性的),則他的任務完成,若客人反感,他們會有接頭人,在抵達景區后便由“能力更強”、“聲勢更大”的同伙與你洽談。若他們的這些努力在精明的客人面前還不奏效的話,他們會貼錢幫你定房(比如說一個四星級酒店客房最底要220,他們可能160元買給你),在你動心同意進入房間之后,再對你死纏亂打,用推銷技巧對你狂轟亂炸,如果你硬實不開竅的話,他們還會在半夜用女色等各種手段誘惑你,不怕你不上鉤,這樣不僅使你吃虧,還嚴重擾亂了客人旅游興趣正常的旅游市場秩序?傊,這些都是一環扣一環的,直到后來你發現被騙才恍然明白。這樣的旅游花費比正常的旅游費用要多花幾百上千元。
出發地 Departure |
出發至-目的地 Starting-Destinations |
途徑地區 Through the city |
道路條件 Traffic conbition |
區間里程(公里) Mileage |
行車時間 Elapsed time |
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長沙市區-黃花機場 |
環城+機場高速 |
高速 |
26 |
40分鐘 |
|
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省級公路 |
120 |
90分鐘 |
長沙市區-岳陽 |
|
高速 |
138 |
1.5小時 |
|
|
國道+省級公路 |
135 |
1.5小時 |
長沙市區-張家界市 |
益陽-常德 |
高速 |
320 |
4小時 |
長沙市區-吉首市區 |
常德-沅陵 |
|
398 |
5小時 |
|
常德-沅陵-吉首 |
高速+省級+城際公路 |
450 |
6小時 |
|
張家界市-荷花機場 |
|
城際公路 |
6 |
15分鐘 |
張家界市-新火車站 |
|
城際公路 |
8 |
20分鐘 |
張家界市-張花高速入口 |
|
城際公路 |
10 |
25分鐘 |
|
|
城際公路 |
27 |
40分鐘 |
張家界市-武陵源區 |
森林公園外經過 |
城際公路 |
35 |
1小時 |
|
溫塘 |
城際公路 |
35 |
1小時 |
|
桑植縣城 |
城際公路 |
71 |
1.5小時 |
|
武陵源-慈利 |
城際公路 |
70 |
1.5小時 |
|
|
城際+省級公路 |
92 |
2小時 |
張家界市區-吉首市區 |
芙蓉鎮-永順-古丈 |
城際+省級公路 |
152 |
3小時 |
張家界市區-鳳凰古城 |
永順-古丈-吉首 |
城際+省級公路 |
210 |
4.5小時 |
張家界市區-猛洞河漂流 |
|
城際+省級公路 |
125 |
2小時 |
張家界市-長沙黃花機場 |
常德-益陽 |
城際+高速公路 |
346 |
5小時 |
張家界市-長沙高鐵南站 |
常德-益陽 |
城際+高速公路 |
330 |
4小時 |
武陵源 |
|
|
城際公路 |
3 |
12分鐘 |
|
|
城際公路 |
2 |
8分鐘 |
武陵源區-森林公園大門 |
|
城際公路 |
6 |
20分鐘 |
武陵源區-吳家峪標志門 |
|
城際公路 |
1.5 |
8分鐘 |
武陵源區-龍王洞 |
|
城際公路 |
13 |
20分鐘 |
武陵源區-長 沙 |
張家界-常德-益陽 |
城際+高速公路 |
363 |
5小時 |
武陵源區-鳳凰古城 |
張家界-古丈-吉首 |
城際+省級公路 |
245 |
5.5小時 |
吉 首 |
吉首市區-鳳凰古城 |
|
城際+省級公路 |
53 |
1.5小時 |
|
|
城際+省級公路 |
24 |
35分鐘 |
|
|
|
城際公路 |
12 |
20分鐘 |
|
|
城際公路 |
18 |
30分鐘 |
|
吉首、常德、益陽 |
城際+省級+高速公路 |
450 |
6小時 |
|